木门制造企业还有静电喷粉、真空喷涂、喷涂等其它喷涂方法。静电喷涂：木门静电喷涂的原理是利用带电粒子在静电场作用下高速移动，喷喷射速度使工件在碰撞后均匀覆盖。但由于静电喷涂工艺的特殊性，静电喷粉工艺，需要特殊的涂料和设备（包括喷），要求涂料具有一定的粘度和导电性。并非所有涂层都适合静电喷涂，设备投资也很大。

真空喷涂涂层在封闭环境中回收利用。其主要特点是涂料的利用率接近****，但其真空环境空间难以构建，只能喷涂小零件而非木门。喷涂是一种通过喷头喷涂油漆，在输送带输送的被涂物表面形成均匀的油漆幕的方法。喷涂不容易获得薄而均匀的涂层。在喷涂过程中，溶剂挥发量大，导致涂料粘度增加。必须随时添加溶剂以进行调整。静电喷粉不适用于三维复杂工件的喷涂，也不适用于工件的垂直表面喷涂。不适用于品种多、批次少的涂装，因为这会导致频繁的换漆、清洗喷头和油漆管道。

静电喷粉采用半自动面漆机进行喷涂。结合不同油漆的特点，采用两种不同的油漆进行“湿喷”处理，即木门底漆涂装完成后，再进行木门面漆的喷涂。或在喷涂面漆前完成底漆（紫外线漆）的表面处理。喷涂设备的结构与往复空气喷涂机相似。要求两名油漆工相互配合。半自动上涂层机主要负责往复喷涂。触摸屏的按钮需要逐步操作。装卸、侧、门板槽造型均需人工喷涂。半自动涂饰机只能通过开关量来控制油漆，不能根据门板的尺寸和类型进行自适应调整。例如，对中间的中空玻璃门板进行相同的喷涂处理（不进行喷涂处理）。在喷涂过程中，漆雾较大，浪费严重。

为了进一步提高单位面积喷漆车间的生产效率，减少生产线设备的投资，减少对环境的影响，广州汽车第三工厂计划利用SSC（小、简洁、紧凑）的概念设计实践喷漆车间，并获得科学创新奖。本文结合广州本田三厂的经验，详细阐述了SSC的概念及其应用。静电喷粉往往是整车生产过程中投资大、能耗高、环境影响因素大的区域。正因为如此，静电喷粉的发展呈现出与其他汽车生产领域不同的方向和特点：注重环保、节能降耗，而且成本高；各种相关技术应运而生，如3C1B、干式喷漆室、静电喷粉等。电泵、VOC浓缩转轮等。无论发展方向是什么，技术都是先进的，静电喷粉，方向是正确的，但实际上，它是非常分散的。

静电喷粉

由于这些技术往往集中在突破上，静电喷粉设备，于细分领域，因此我们经常忽略另一个问题：如何以有效的方式整合这些技术，以获得具有竞争力的绘画工作室？毕竟，静电喷粉机，持续的市场竞争力是发展的前提。2010年以前，一个新项目在整个汽车喷漆行业出现了一个普遍现象。但是，对于年生产能力超过20万台的项目，喷漆车间的面积一般超过3万平方米，远远超出了四个标准足球场的面积。2011年以来，随着广州汽车第三工厂规划的启动，一个全新的整车工厂建设理念得到了创造性的发展。提出：小型、简洁、紧凑紧凑（以下简称SSC）给大型喷漆车间一次逆向思维的洗礼，并促使人们开始思考中国汽车工业真正需要哪种喷漆车间——这一问题回归原点。

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